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深公交车或推广试用自动爆裂装置万芳

发布时间:2020-02-14 12:43:25 阅读: 来源:电热圈厂家

深公交车或推广试用自动爆裂装置

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深公交车或推广试用自动爆裂装置

2013年06月14日 14:03来源:广州日报

厦门BRT爆炸,造成90余人死伤的严重事故引发社会关注。目前深圳共有公交车15000余辆,长途运输大巴等4000余辆,在这些车辆密闭空间内一旦发生火灾确实不堪设想,那么遇到紧急情况时应该如何应急呢?记者昨日从市交委获悉,目前深圳30余辆公交车等已安装司机控制的自动爆裂装置,紧急情况下按下按钮,相应部位的玻璃会碎,并将尽快推广安装到全市公交车辆等。

司机一摁按钮玻璃立即破裂

司机一摁按钮,公交车上的玻璃立即破裂 市交委安全管理处处长黄煌辉昨日告诉记者,此次厦门BRT起火事件事发突然,但遇到类似事件时不能慌张,市民可以用车上配备的安全锤敲碎车窗玻璃逃生。他说,市民在乘坐公交车时要注意车上的各种宣传标识,了解安全锤的安放位置等,他们也不时对相关司乘人员进行安全培训,让她们懂得在紧急情况下疏散乘客。

现在有的车辆已经安装自动爆裂装置,司机可以控制,按下按钮后,相应车窗玻璃就会破碎,方便市民逃生。 他说,目前深圳三家公交公司的公交车等有30多辆在试用,因为成本较高,无法在短时间内全部安装。他表示,这种爆裂设备实验的效果还是不错,但是如果要在全市全面推广的话,还需要进一步检验、评估。

据介绍,全市共有1.5万辆公交车。目前,深圳公交车按照每辆车4~6瓶灭火器、2~4个安全锤予以配置,还在部分公交车、长途车上试点安装了玻璃自动爆裂装置。司机通过启动按钮,将车身的部分玻璃爆裂,方便乘客逃生。 据悉,市交委目前已部署开展全市交通运输行业安全生产大检查行动,要求重点针对公交行业、道路客运行业、轨道交通、危险品运输和危险品仓储行业,全面排查安全隐患,从源头上杜绝重特大安全事故的发生。

说到BRT,记者昨日查阅资料发现,最早在2007年,深圳就曾计划建设BRT,目前仍可看到深圳规划部门公布的BRT有关规划方案。最初曾提出,深圳将建设老街-西丽,蛇口-航空城,火车站-大小梅沙,上步南-观澜,车公庙-平湖五条BRT线路。但到2011年,这一计划被显示搁浅。

昨日,在谈到BRT的建设时,市交委副主任徐忠平表示,深圳一直在研究推进BRT的建设,条件成熟后依然会在适当区域建设适当线路。他说,此次厦门BRT公交起火事件是突发事件,跟相关建设没有什么关系,深圳还在积极探索中,将优先建设轨道交通, 实际上有轨电车也是BRT的一种形式,只要时机成熟,还会推进BRT建设 。

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