电热圈厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电热圈厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

榕交通治堵重在接二连三多条路提升改造《新闻》

发布时间:2020-09-01 23:51:47 阅读: 来源:电热圈厂家

今年初,全长约50公里的三环路全线闭合通车,三环路的建成完善了城市路网构架,通过“两环十射”的路网结构,不仅实现城区车辆半个小时上高速快速路,而且减少了过境交通车流量,疏解了老城交通压力。

但三环路建成后,因为二环与三环之间的连接通道较少,特别是三环东北段,大部分车辆都要经新店互通上下三环,一到交通高峰期就形成堵点。记者了解到,为缓解交通拥堵,针对二环三环连接通道不通畅的问题,我市将启动福湾路、远洋路、化工路的改造,研究改造福飞路上下三环匝道,逐步完善上下三环功能,形成完善的市区网状辐射型路网结构。

连接二三环通道多处拥堵

家在金山的江小姐在环球广场上班。她说,三环路建成后,五四路更堵了,遇上上下班高峰期,车基本是半天才挪几米。

据分析,整个五四北片区只有五四路、福飞路可连接三环新店互通。五四北作为人口聚居地,又有较大出行需求,每逢上下班高峰期,这2条干道就成为交通疏散干道,自然成为新的堵点。

据悉,远洋路、斗池路、上浦路口等在高峰期均出现交通拥堵,这些堵点都位于二三环之间的“射线”干道上。三环路主线沿线有12座大型互通立交,可形成“两环十射”的路网结构。其中“十射”包括金山大道、福湾路、南台大道、福峡路、福厦高速公路(林浦路)、国货路、化工路、五四路、铜盘路、洪甘路。

堵点的产生,与城区范围扩大、市民汽车保有量增长、出行方式改变有不可分割的关系。据不完全统计,截至去年8月,我市汽车保有量已突破50万辆,其中私家车33万辆。二环是市区准快速路,市民多数选择从二环路上三环,在一些道路节点以及“射线”通行能力不匹配情况下,容易形成堵点。

据专家介绍,目前,这些堵点产生和二环三环之间通道较少、距离远,以及三环福泉互通尚未投入使用,永丰、新店互通匝道不完善等有关,驾驶员都集中在内环或少数几条通道,使得三环无法有效分担疏导交通流量。要治堵,就要完善三环路与核心区的放射线功能,用三环路来调节、疏导二环路交通。

上一页123下一页显示全文

呦呦西游官网版

皇城传奇官方版

辉夜姬别传

雄霸天下游戏